Перейти к основному содержанию

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9,2Н-02 (510)

Возможна рассрочка
Бесплатная
доставка
Монтаж
оборудования
Сервис

Каток состоит из пяти секций, которые закреплены на раме.

ВИДЕО КАТКА


Модель катка

ККЗ-9.2Н-02

Тип

Полуприцепной

Агрегатируется с трактором класса

2,0-3,0  (115-200 л.с.)

Масса катка конструктивная, кг (не более)

4175±10%

Масса катка с водой, кг (не более)

 

Дорожный просвет, мм (не менее)

370

Рабочая скорость, км/ч

До 10

Транспортная скорость, не более, км/ч

10

Габариты катка в рабочем положении, мм

-длина

3500±70

-ширина

9430±100

-высота

980±50

Габариты катка в транспортном положении, мм

-длина

6470±100

-ширина

2340±70

-высота

1630±50

Ширина захвата в рабочем положении, не менее, м -

9,0

Производительность за 1 час основного времени, га/ч

Не менее 9

Количество секций, шт

5

Ширина рабочих секций (большая), не менее, мм

2040

Ширина рабочих секций (малая),не менее, мм

1630

Перекрытие следа секций, мм

60±1%

Количество дисков, шт/масса 1 шт, кг

69 Ø 510

28,4

Количество колец, шт/масса 1 шт, кг

-

Количество колец зубчатых, шт/масса 1шт, кг

64 Ø 520

13,8

Диаметр рабочего органа, мм

-

Масса рабочего органа: пустого/с водой (большого), кг

-

Масса рабочего органа: пустого/с водой (малого), кг

-

Уплотнение почвы, г/см2

До 1,2

Крошение почвы, %

93

Размер комков почвы, см

2…4

Гарантийный срок эксплуатации; месяцы

12

Срок службы, лет

До 8

Каждая секция с рабочими органами установлена на двух подшипниках. Рабочие органы секций ККЗ-9.2Н состоят из клинчатых и зубчатых колец, набраных на оси. Рама состоит из пяти шарнирных частей. Такая конструкция обеспечивает возможность складывания катка для транспортирования. В транспортном положении сложенная рама фиксируется тягами.
Для опрокидывания катка при переведении его в рабочее или транспортное положения служит гидроцилиндр. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстросоединяющих муфт. В комплект поставки катка входят только части разрывных муфт, которые присоединяются к гидрорукавам катка (корпуса в сборе правые, 2 шт). Гидрорукава соединены с гидроцилиндром штуцерами. Каждый из штуцеров имеет дроссель - калиброванное отверстие диаметром 1,6 мм для прохода масла. Дроссель обеспечивает уменьшение скорости движения. Каток присоединяется к трактору при помощи дышла, которое располагается на снице. В передней части сницы размещена опора.
Опора в вертикальном и транспортном положениях фиксируется пальцем с фиксатором. Для транспортирования катка служат два колеса. Колеса вращаются на конических роликовых подшипниках.